igbt使用，还能配合进行电池组的充放电管理，压缩电控系统成本和降低相应时间，提高可靠性。”

“哦？”

叶长思一下子来了兴趣，他知道国内半导体正在死磕三进制技术，但没想到已经到了能做出成品的地步。

虽然黄河半导体带去了不少三进制技术，但碳化硅芯片相关的可没给，国内能快速走到这一步可真不容易。

“这是好事啊，这才多久？一年多的时间，啧啧，还是不缺能人啊。”

然而陈均的脸色却垮了下来：

“大环境是好事，对我们可不是。

他们也打算造车，而且野心特别大，打算搞定智能驾驶和电机电控部分，车体找代工厂，最后成为汽车界的高通，用三大件来统治未来汽车市场。

而且还为了防范我们偷偷摸摸开始搞，再让他们多发展一会儿都要赶上新安了。”

叶长思：“那是你们的事，新安的运营策略自己决定。”

陈均：“叶总啊，我们每年给基地上交那么多利润养航空航天，不能这个时候就来一句独立自主吧。”

“……”

叶长思：“说吧，又看上什么了？”

“电芯，我们要独立的高性能电芯技术，电控有黄河半导体帮我们，但这个不行，还有材料，基地是不是又有一种新型箭体材料？”

“材料，你说的是那种新的t4铝锂合金？”

“对，就是那个。”

基地的虽然把重心都放在了未来的核动力飞行器上，但传统技术也并非就原地踏步，那么多的研发工程师也不是白养的。

t4合金就是其中一种，在调整了一些稀有金属添加比例和制造工艺以后，比起之前使用的箭体材料降低质量25%，然而强度却暴增150%，整体可以让火箭壳体质量降低约35%，成本下降15%。

这倒不是什么敏感技术，叶长思觉得没问题就能给：

“t4没问题，但是汽车有必要用那么坚固的合金吗？它的价格对车来说可不低”

陈均：“我们现在主营的都是中端及以上车型，成本控制是小问题，这种材料更安全。

我们自己做了计算，如果用这种材料来制造车体框架，几乎等同于安装上了赛车防滚架，我们即将制造市场上最坚硬最安全的汽车。”

叶长思：“电池技术我给你220wh\/kg的吧，那是我们准备用在月球矿场高危环境作业机器人上