我们已经在想办法对你进行营救和护航了。你有两个选择，一是在那边等两天，最多不超过四十个小时，我们就可以完成全部的安排，调派加油机和差不多八十架各类型战机组成编队，前去对你进行护航，确保你返程的绝对安全。

二是放弃乘机返回的方式，从路上返回。我们在外面的力量虽然不算很充足，但临时规划出一条比较安全的返程路线，还是没有问题的。这样做的优点是让你的行踪更隐蔽，缺点则是会让你在外面耽搁更久，估摸着得半个月才能回来。”

夏培德给出了很明确的选项。

沈旭对于国内的反应则非常满意。

刚刚得到消息，便立刻规划出了应急措施，并且摆出了要跟白头鹰那边硬碰硬的架势，能有这样的强硬态度，是非常难得的。

况且两个选项也都非常靠谱，区别在于一个选项更加稳妥，要耗费更多的时间，另外一个选项耗费时间很短，但相对还是有些冒险。

不过冒险的程度不大。

八十架各类型战机以及相应加油机组成的作战编队，已经是一股非常强大的空中力量了。

考虑到战机的级别，特别是这几年里闹得沸沸扬扬的那款空优战机，再配合上其他类型的战机，以八十架的规模来远行护航一架客机，这着实称得上是无比奢侈的行为。

放眼整个世界，能拿的出这种大量五代机护航手笔的国家，绝对不超过五指之数。

略一琢磨，沈旭开口问道：“最多不超过四十个小时，指的是四十个小时之内，我就可以从这边起飞了，对吧？还是说要等四十个小时之后，你们那边才能安排飞机出发？”

“我们这边已经开始了飞机的调度，十分钟内就可以全部完成。只要你依旧选择乘飞机回来，那所有调派的飞机在一个小时之内就可以全部完成相应的起飞安排。

之所以要过四十个小时才能抵达，主要是为了进行一些提前的沟通和准备。我们最终的目地，是将你安全的接回来，而不是和美利坚发生正面的、硬碰硬的冲突。

因此我们希望能够达成的效果，是在展示出我们自身的决心和态度后，让对方知难而退。这里面需要做出一定的妥协和利益交换，因此要好好的谈一谈。

不过眼下咱们是占据绝对优势的一方，所以即便谈判，咱们的态度也会非常强硬。四十个小时是预估的最多时间，实际耗时只会比这个短，短多少暂时不好说。”

夏培德详细的解释道。

沈