也完全能塞进歼20的机体里。

如果对歼20适当进行修改，装备两台xw-9发动机，做一些高空高速优化，是不是可以发展出一个截击/侦察型号呢？

别以为现代空战速度和高度就不重要了，以隐身战机的优势，再搭配这样的高度和速度，将会对同代飞机产生巨大优势。

几天后，腊八，2016年1月17日。

b级基地，一架通体灰白，机体表面包括驾驶舱覆盖了减配隔热瓦的歼8f在跑道上准备起飞。

歼8f最高飞行速度才2.2马赫，最大升限2.2万米，是典型的双二二，二代机。

新远的工程师换上两台xw-9后，又将歼8f的机身和连接处贴上手工切割适配的隔热瓦，以提高极限飞行速度。

反正就是为了测试xw-9，这架歼8f废了就废了，都没花钱买，空军送的。

在获得了sc09后新远还方便进行各种飞行测试了，不用试飞员冒着生命危险去飞极限，大不了损失几片x而已，而且还可以拆掉飞行员的维生系统减重。

早上10点，这架魔改的无人歼8f的空重只有12吨，但两台xw-9不加力就提供了16吨的推力，所以起飞也是相当激进，直接大仰角爬升，反正推重比超过一失速了也能硬顶上去。

在发动机的加持下，不擅长低空机动的歼8f也能做出各种花样机动，蓉城军区的雷达站是看着它近乎40度的角度向上疯狂爬升的。

由于是白天，xw-9的尾焰看的不是很清楚，但是可以看到歼8f尾部两天发动机喷口的深蓝。

地面，航发部门的负责人不太确定地看着王寻：

“你们用歼8f改造的这玩意真能飞到2.8马赫？别给我摔了，这儿可是城市郊区，两台xw-9也不便宜呢。”

“放心，如果是有人驾驶的话那我不行，但无人肯定能保证。”

王寻一脸自信：“我去除了大部分结构，关键的管道油路全部进行加强，米，2.8马赫坚持15分钟绝对没问题，只是机体内温度比较高。”

“多高？”

“43度吧，要是载人也不是不行，但肯定得穿上航天服接空调，不然得热死。”

“……”

此时歼8f已经飞到了米，而两台发动机才刚刚开加力呢！

燃料除了进入燃烧室，也直接喷入发动机尾部的喷口，雾化燃料遇到高温燃气立即混合燃烧，推力急剧增加