而刘秀对于刘钦所设计出来的这个旋转脉冲爆震发动机的结构图也是感到十分的精妙和佩服。

高标号的汽油所对应的则是高性能的车，因为这类车子为了追求更大的马力，所以压缩比也就越大，因此就需要越高的抗爆燃的汽油，毕竟如果引发暴轰从而导致车子的发动机爆缸那可就是大损失了。

至少需要每秒爆炸八十次以上才能产生持续连贯的推力，所以之前刘钦就是被这点难住的，因为想要以机械的方式控制高密度持续性的爆炸实在是有些难度。

在简单的办完刘钦的葬礼之后，刘秀就又投入到对脉冲爆震发动机的后续研发中了。

整个旋转脉冲爆震发动机的结构其实并不复杂，甚至比涡喷发动机都要简单！

就是在底部有一圈旋转的点火小口，然后从里面喷出则是爆震波，接着利用这个爆震波来点爆燃烧室内的可燃气体。

也正因为如此，所以刘秀才花了一年多的时间才设计出来能够自由控制推力大小的旋转脉冲爆震发动机。