列运满了增员士兵以及过冬棉衣等物资的火车保驾护航！

详细一点就是当飞行员进行高过载机动动作，如大速度盘旋或筋斗时，他们会经历正过载，这时抗过载服会根据过载程度自动充气和膨胀，对腹部和下肢施加压力，通过对这些部位的代偿压力来阻止血液向下半身流动。

他的原理和砍掉双腿有些类似，就是通过在飞行员遇到显著过载时，通过充气和压缩的方式，对其身体的腿部施加压力，以防止血液过度集中于下半身，从而确保脑部的血液供应。

对此，刘秀自然没有含糊当即就驾驶着游隼然后带领着十几架米格战机向着鲜国那边的铁路线飞去。

当然刘秀也是靠着这两位终于在不到一个月的时间里成功手搓出了一台米格十五的发动机。

而随着战机的机动性能越来越强，速度也越来越快，所以在喷气式战机进入超音速时代时飞行员就得承受九个g甚至是跟高的过载能力。

当然现在上面已经开始让刘秀带着他的飞行员们对后勤补给运输线路进行掩护。

然而练过武功的和没有练过武功的人最大的差别就是对于身体的控制力。

需要注意的是，抗过载服并不包括上衣，而是专门设计的裤子，这是因为飞行员的血液向上半身流动较多，而在过载状态下需要保护其下半身的血液不至于过多的流入从而减少脑子里的血液流入。

而且练武之人的血管内脏等器官也比一般人要强健很多。

抗过载服的压力施加方式分为囊式和管式两种。囊式结构通过直接充气使气囊膨胀来施加压力，而管式结构则是通过拉力环在充气后拉紧来对肢体施加压力。

这种设计有助于减少由于大脑缺血而可能出现的黑视问题，同时也能减轻飞行员的身体疲劳，并限制人体内部器官的位移或拉伸。

而经过专业训练的飞行员则是能达到六个g左右的抗过载能力。

当然在这一个月里那边购买的战机也是陆续到来，刘秀自然也是安排手下的飞行员进行米格十五的试飞训练。

然而就在刘秀的游隼战机装上米格战机的发动机，其他飞行员也已经对米格十五驾驶训练的差不多的时候，援战斗第一次战役却是已经结束了。

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这虽然和米格十五的原版两千七百千克的推力有些差距，但是却是已经不算大了。

现在正