在俄罗斯腹地，持续监视不容易。持续跟踪更不容易。随着技术进步，特别是军事侦察卫星的性能的到大幅度提升之后，这一问题迎刃而解。可以说。以共和国的战略侦察能力。早在,饼前就掌握了俄罗斯铁路机动战略导弹的部署情况。确定了3锄列车的具体身份并且对其进行了不间断的跟踪与监视。

真正麻烦的，还是那些公路机动战略弹道导弹，也就是常说的导弹发射车。

如果俄罗斯的导弹发射车还停留在世纪初的水平，这个问题还不算太大。要知道，世纪初的导弹发射车都有非常明显的特征。比如“白的8般刀 三用发射车长力多米，运载导弹时的总质量上百吨。在分辨率为刨米的侦察卫星眼里，其特征显愕再明显不过了。问题是。到引世纪中叶，得益于技术进步。战略弹道导弹发射车的特征就不再那么明显了。归根结底。还是战略弹道导弹自身的质量大大降低，从而使其三用发射车的尺寸与质量都的到了控制。比如箔妈的发射质量就只有旧吨。不到万即“白的三分之一，加上发射筒，也只有,旺吨，按照承载系数仍计算。箔始导弹发射车的总质量仅为巫吨。差不多为“白的一半。在陆地上，旧0吨的8轴重型车辆肯定要比仅有巫吨的4轴或者6轴车辆显眼得多。

除了导弹发射车的特种不那么明显之外，公路机动部署的范围也要广阔得多。

俄罗斯的公路通车里程超过力万千米，其中能够供坠吨级重型卡车通行的大约有万千米。虽然导弹发射毒也需要足够的后勤保障与支援。比如在需要对导弹弹头进行检查的日常维护时，需要完备的辐射屏蔽设备，不然弹头发出的辐射足以暴露其行踪。又比如导弹火箭发动机需要做定期检查，必须在无尘环境下进行，也就需要无尘车间。正是如此，并不是所有军事基地都能支持导弹发射车，必须为其建立专门的军事基地。但是与铁路机动部署方式相比，公路机动部署的最大好处就是基地设置更加灵活，而且大凹曰甩姗旬书晒齐伞，汉地都利用道路交酒系统中的隘在地下洞库比圳在乌拉尔山就有上百座由隧道连接的、专门为导弹发射车服务的洞库。这种洞库不需要太大，也不需要十分完备的设施，有的只能停放一辆导弹发射车，以及必备的物资。平常时期，大部分导弹发射车都集中部署在邻近的基地，只有执行战备巡逻任务的导弹发射车会到洞库内停留。补充燃油等等。遇到紧急情况。所有导弹发射车都将离开基地，完全以洞库为支撑，避免集中活动。

总的来说，找到掬辆导弹发射车。绝对要比找到丑辆导