变化。

dz-21的战斗重量为54~:，行走系统为7对配备液压悬挂系统的小直径负重轮、3对托带轮与高强度复合材料板式履带组成；因为超导电动机设置在前端，所以驱动轮在前、导向轮在后；战车重心后移，为并排安置在车体中央的3名乘员提供了更加理想的防护；战车单独配备一台小型超导电动机，在主动力关闭或者损伤地情况下驱动炮塔；利用最大行程达到750毫米的液压悬挂系统，主炮能在负15到25度之间开火。

主炮为口径40毫米、配备自动装填机、备弹（装填机内只有24枚，另外18枚储备在乘员舱两侧后方地弹架上，需要乘员手工装填）的电热化学滑膛炮，配备的贫合金脱壳穿甲弹能击穿1500米处1毫米厚的均质轧制装甲钢板，能轻而易举的打穿3500米外m11a2~正面装甲；除了可以使用高爆榴弹与破甲弹之外，还能用反坦克/直升机炮射导弹对付0千米外的目标。无人炮塔顶部设置一座由车长或者炮长操作地武器遥控站，一般情况下安装一挺127毫米重机枪，必要时也能安装35毫米榴弹发射器或者口径30毫米以下的机关炮。同轴武器为一挺762毫米并列机枪，由车长或者炮长遥控操作。

火控系统的核心为由车长控制的广域搜索/~v准系统与专门为炮长配备的微光/红外成相双向稳定瞄准系统，2瞄准系统均由中央火控计算机控制，并网交联。一般情况下，车长发现目标后，炮长负责瞄准与摧毁目标；必要情况下，车长可以超越炮长、直接控制主炮或者遥控武器站摧毁目标。通过战车外面的6具双余度“全方位战场信息监视系统”，驾驶员与车长均能在不出战车地情况下监视四周环境；必要时，驾驶员还能用机械式潜望镜观察四周情况。

防御是dz-211的一大亮点。除了厚度相当于1200毫米均质制装甲钢（针对破甲弹时相当于1750毫米）地正面贫~&复合装甲之外，还可以在关键部位披挂一层反应装甲（针对战场威胁情况与作战任务，反应装甲的型号与覆盖范围分为甲、乙、丙三种级别，甲级披挂时全重61~吨、乙级披挂时全重58~:、丙级披

56吨）。主动防御方面，由设置在炮塔顶部地毫光电“威胁探测系统”控制设置在炮塔与车体四周的8~“爆炸反应式主动拦截”系统，对飞行速度在每秒350米以下地反坦克导弹与反坦克火箭弹进行自动拦截。遗憾的是，主动防御系统无法对飞行速度高达每秒000多米的穿甲弹和攻顶弹药进行有效拦截。