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3月27ri夜，李中堂很意外的迎来了一个特殊的客人，在海关税务司赫德牵头下，刚刚抵达běijg城的英国公使巴夏礼礼节xg的拜会了这位掌握远东中国实际中枢权力的东方智者，当然，这次的拜会双方并没有商谈任何实质xg的问题，因为双方很清楚，真正的交锋将是在第二ri的谈判中。

巴夏礼公使提出希望中国方面延续前清zhèngfu与英国达成的协议，并且希望新zhèngfu能够继继续履行两国之前签署一系列借款协议，这方面，内阁事实上在最初就早有决案，在新内阁zhèngfu完成对国家完全控制前，完全没有必须以为自己树立新的敌人，当然，李中堂提出要求，英国第631章在谈判桌上摆平英国人（二）zhèngfu不得以任何方式资助北方和内地反叛的旗人武装。

外交xg的拜会之后，赫德向李中堂转交了英国zhèngfu的一份照会，在公文中，英国zhèngfu提出愿意向新zhèngfu提供贷款用于中国国内的铁路建设，帮助中国尽快发展，当然，英国zhèngfu可不是慈善家，建成铁路后，英国投资方将主动承担起铁路的运营，并且按照双方约定，向中国zhèngfu纳税。

李中堂笑眯眯的收下了赫德转交的照会，他现在确实手头上挺缺钱的，但是不是缺钱修铁路，至于这洋办铁路的事情，他自然知道这其中利益关系，北洋旗下还有唐胥铁路的大批股权呢，而这两年间，广州周边更有多家铁路公司兴起，据盛宣怀报告，广州铁路公司居中调度，ri进斗金，这让他也兴起过造铁路的yu望。

不过，这时代每公里上万两白银的造价，加之运营铁路更非易事，就连盛宣怀也一直建议把铁路交由洋人建造、而zhèngfu从中收取税金的稳妥做法，而此番赫德正式提交照会。显然是中国国内铁路刚刚第631章在谈判桌上摆平英国人（二）起步的现状，让英国人感兴趣了。

当然，在英国人没有标明价格之前，他是不会轻易做出允诺的。一番外交辞令式的交谈后，他接口国内各地民众反对修建铁路为由，暂时拒绝了英国人的要求，当然，英国获得了他一个并无太多意义的承诺，若是中国zhèngfu外包铁路建设，英国将会第一时间得到消息。

稍晚时候。杨士骧带着李中堂的疑问来军政部拜访了秦铠，这件事情上，秦铠无疑是最有发言权的，目前国内铁路最发达地区非两广莫属，而且以广州为中心已经辐s